調壓閥基本可以說是減壓閥，減壓閥的工作原理如下：高壓介質通過一個小孔充到一個相對較大的腔里實現(xiàn)減壓，實際上是靠截流減壓，膜片或活塞的兩面一面是出口腔，一面是人為給的壓力，并且控制小孔大小的閥桿和膜片(活塞)相連，這樣只要給一個固定的壓力，那么出口腔的壓力就會一直等于這個壓力，這個認為給定的壓力可以有彈簧或氣源或液壓源來提供。

在水電站運行中，當水輪發(fā)電機組突然甩負荷時，調速器自動控制水輪機快速關閉導葉,壓力管道內產(chǎn)生水壓和機組轉速上升。對于壓力引水管道較長的電站，改變導葉關閉時間，有時不能同時使壓力和轉速上升都控制在允許的范圍之內.為時，通常采用設置調壓井或調壓閥等方法來解決壓力和轉速上升的矛盾，保證電站安全運行.但設置調壓井需要較大的投資和較長的工期，而有些電站限于地形、地質條件，還難于建造調壓井，因此對于這一類中小型電站采用調壓閥方案具有較明顯的優(yōu)勢

、調壓閥特性

國內現(xiàn)有全油壓控制調壓閥按直徑和水頭共分7個品種，主要參數(shù)見表1

• 結構特點。TFW型調壓閥的本體帶導葉消能和補氣的閥殼、錐型或圓形的閥盤、平衡腔、接力器、引導油腔、活塞行程限制環(huán)、進排水管和補氣閥等組成.接力器及引導油腔直接與閥殼連成整體，體積小，結構簡單，布置緊湊.
• 流量特性。根據(jù)調壓閥的閥塞類型和Yx/Dx值查詢單位流量Q1x′見表2，由此得到調壓閥的相應流量Q＝，從而可以繪制出各種調壓閥的開度與流量關系曲線
• 操作特性。調壓閥最低操作油壓的范圍一般在3～2.0MPa之間，并隨著調壓閥工作水頭的提高而提高，最高的操作壓力一般為2.5MPa，有的甚至達到4.0MPa
• 布置要點。調壓閥的布置應盡可能不增加機組間距和跨度，并與調速器、進水閥等協(xié)調布置。對于立式機組，一般布置在蝸殼進口前或蝸殼進口段上.